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美國FBA海運中的VGM是什么意思？需要注意什么呢？

發布時間：2024-01-08 14:46:08閱讀次數：次作者：雄達國際物流

導讀: 美國FBA海運中的VGM是指核實的集裝箱總重，即貨物總重以及集裝箱皮重的總和，包括包裝以及墊料。VGM的英文全稱為Verified Gross Mass，是官方標準英文名稱，也被稱為“集裝箱稱重新規”。在海運中，托運人需要向承運...

美國FBA海運中的VGM是指核實的集裝箱總重，即貨物總重以及集裝箱皮重的總和，包括包裝以及墊料。VGM的英文全稱為Verified Gross Mass，是官方標準英文名稱，也被稱為“集裝箱稱重新規”。

在海運中，托運人需要向承運人提供準確的VGM信息，以便承運人評估運輸風險和安排裝載。如果超過截止時限未提交VGM信息，則不予裝船。

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在提供VGM信息時，托運人需要使用以下兩種方法之一進行測量：
1.對已裝貨完畢、上鎖并鉛封的集裝箱進行整體秤重；
2.對集裝箱的所有個別貨件（含捆包、托盤、染料及其他包裝和固定材料）分別秤重并加總，再加上集裝箱柜門上顯示的貨柜皮重以得到核實之總重量。
無論使用何種方式，其使用的秤重設備必須符合各當地法規標準，核實之重量文件須由托運人具名簽署后經由電子化傳輸或實體文件實時提交給承運人。
在提交VGM信息時，需要注意以下幾點：
1.提單上的托運人必須在VGM信息截止時限之前向船公司或船代提供準確的VGM信息。目前VGM截止時限暫定為重箱返場之前提交，具體時間按照各承運人SO為準。
2.承運人不承擔因VGM信息缺失或錯誤而產生的任何責任。提交的VGM信息與海運費、提單重量、報關重量沒有任何關系，只是對安全的承諾，承運人不會對VGM信息提供建議或幫助填寫。
3.因VGM信息缺失或錯誤而產生問題（如無法上船、推航次等）導致海運費變化及產生其他費用，均由提單上的托運人自行承擔。

4.碼頭及承運人不會驗證VGM的準確性，但是碼頭可進行質疑。IMO將在全球港口實行抽查檢驗，一旦出現問題均由提單上的托運人承擔相關責任。

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5.目前VGM信息針對的是港口母船、駁船及內陸運輸不在范圍之內。出運空箱及散貨也不需提交VGM信息，載貨箱必須提供。
6.VGM與提單截止無關聯，可以與提單信息同時提交也可以單獨提交。任何方式的提交必須在截止時限之前。
7.集裝箱驗證的重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱蕞大核準載重量。
8.各級海事管理機構將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進行抽查。
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